A M03超强对手来了……零跑B01入市小鹏MON

　　当然☆◆，如今的中国车市●△•▽●，年轻消费者既聪明又理性▼=◁★，-☆★■▽★“既要又要还要…-■◆”是常态-▪▲□=•，零跑B01作为后来者☆▲，敢于将矛头对准销量标杆小鹏MONA M03▽◁□，早已备足了弹药◁•=●◆。举几个简单的例子■◇：

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　　再比如•▼○，在操控上▪=◁△◆▼，零跑B01的底盘用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架结构▲☆▷▼★●，也许你会说••▽▽△△…零跑B01入市小鹏MON，这…●☆●▲，好像也没什么特别的◁-□☆-▲，但是看看小鹏MONA M03身上的后扭力梁式非独立悬架=□▽☆★，再想想这个经过Stellantis集团底盘大师团队调校的底盘▷▽◆○▪，你就会发现-•…★★•，零跑真的是在看不到的地方默默下本▽=▷■。

　　分析小鹏MONA M03成功的原因▽☆▷▼-☆，除了自身产品力之外★○★•■，还有一个很重要的外因-◁▲•★，就是在过去这一年里▽◇▷☆，10万级纯电轿车市场并没有过硬的竞争对手出现□○-。

　　去年8月-▪…◁□▲，小鹏MONA M03上市◁▼○，凭借漂亮颜值-○☆◆●•、高得房率…★○、优秀续航○▪、高性价比瞬间出圈-□□▷▲▼，受到年轻人的追捧▲◁□◁●，甚至挽救了正陷于困境的小鹏汽车于水火◆■□□。

　　当然•□□△，如果把前文的身份设定变成10个年轻女生■□，那么你得到的答案中大概率会包括好几个▪▼○▷◁▷“好看■-▲…”的回答◁○，这一点小米SU7最有发言权▼▲，零跑B01也得算一个▪▲•☆◇，因为零跑联合Pantone色彩研究所共同开发的摩根粉色车漆■…▪，对女生极具杀伤力▷▽★…•。虽然可能很多女生未必关心它0○★.197Cd的风阻系数比保时捷Taycan和特斯拉model S还低■□◇◇☆，也并不在意17◁■▽◇◇.2°驭风美学溜背角是跟世界上游的最快的旗鱼背鳍高速冲刺时的弯曲角是一致的△☆◇◇，但是它流畅的线条•▪▼●、舒展的姿态□•▽、黄金分割的比例以及漂亮的小鸭尾★-，都在视觉上先征服了▽▽●“颜控车主△•▼□”▷◇☆=▼◇。

　　如果你去问十个手握10万预算的年轻男生他们在购买一台电车的时候最看重的是什么▲▷●○▽◇，那么至少有9个人会告诉你是续航…=•……。所以无需质疑◆◇••，续航就是这个级别电车的第一性○=▷●☆▼。

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　　再比如●■•■■，在舒适配置上••▷，零跑B01座椅用的是母婴级认证的竹炭纤维面料▲…，且车内软包覆盖率达到了88%★▷…▽，相比于M03采用的仿皮座椅以及座舱内大面积硬塑料材质▪◇，舒适环保两个维度上高下立现★□◇□。还有很讨女主人欢心的一点▼▼☆，就是B01超强的副驾拓展性…▪△=▲，6个魔术孔洞就像乐高玩具一样好玩□▽▪▪◇◆，手机支架▲•◁▽、小桌板□◁、储物盒☆●★、水杯架……随心安装◇◁■○○，办公◇■☆○△、娱乐▽▼●•、收纳○▪★-、化妆……全不耽误•☆…▲●。

　　当然●■，还有非常重要的一点就是价格…☆•△◆，是的□○▷△=…，10万级纯电轿车▽■，大家最敏感的一定是价格…▽-△▲•，性价比这件事上-△，零跑从来没让我们失望过★▼。

　　零跑B01有三两个电池版本▼▽△，高配版67▼▽.1度□◆▽●◇△，CLTC续航650公里★▽▪□，妥妥的同级续航佼佼者◁•…◁▼☆，比小鹏MONA M03的高配车型620公里更胜一筹▷••，而且它的30%-80%的快充时间只需要18分钟◇●★◁☆◇，快了小鹏MONA M03一个身位（M03是26分钟）▽-◁。不是年轻人没有耐心•=☆-•，只是不管是日常补电还是长途自驾◇◁▽，更快的充电速度就意味着更高的通行效率•◆◁■▷★，不然特斯拉…◇、理想…▼•、蔚来也没必要在快充这件事上△▷“卷生卷死◇▼○”▪▪●▷。对了★☆▽，还有一点我觉得可能北方用户需要重点关注◆▪，那就是小鹏MONA M03是没有热泵空调的▷•，所以在冬季能耗会较高□●★，续航打折明显=○◇▽◆•，而零跑B01全系配备热泵空调▼…●★□◆，对东北用户显然更加友好•☆◆◇。

　　但是•▷◇，这一情况在7月24日或将改变…●▪■○▽，因为零跑推出了它B系列首款纯电轿车——零跑B01=△。作为爆款制造工厂的零跑汽车▷△○…，不管是15万级大六座的零跑C16□△☆，还是年销量超过15万台的姐妹花C10和C11★●…，还是把辅助驾驶打到12万价位的零跑B10◆◆▲▽●■，亦或是翘了五菱宏光参数图片）MINI EV墙角的零跑T03☆●，都是各个级别的王炸★▽☆▪。这一次全新推出的零跑B01▼■▪•○•，8▽▼•△◆▲.98万的起售价…△，终身免费质保再加上下定即送至高价值15600元上市礼遇这样buff叠满的上市政策【活动详情请咨询当地经销商】★=-▽，都让小鹏MONA M03压力山大△▷□▼□。谁将成为年轻人更爱的那道菜…■□▪A M03超强对手来了…，咱们抛开滤镜捞干货聊聊○○◆■▲。

　　比如□…■-，在辅助驾驶上◆△=○…，小鹏MONA M03采用的是纯视觉的方案▪■，全系都没有激光雷达●◁★▽，而零跑B01的两款高配车型是带激光雷达的★▲□◁●，而且这次零跑还把带激光雷达车型的入门门槛下拉到11△◇.38万元…▪▲◁★-，真的太卷了●…■！与之匹配的芯片是高通8650芯片●★▼◆，算力是200TOPS▪▪=，而另外一颗智舱芯片零跑B01用的是高通旗舰级的8295芯片…○●●，而小鹏MONA M03用的是8155的智舱芯片○◇◇○-★，虽然在去年8月上市时尚算主流▽☆-▽，但是放到今天来看略显落后●◇=○◇。可以说▷△-•★，零跑B01是同级唯一配备高通双旗舰芯片的车型◆▲，智能这件事上=●★•…=，零跑真的很拼…■-•▷。

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　　不信你仔细去看配置表▲▼=▽★□，8万9千8的入门价格已经够震撼了吧•◁☆•◇，10万9千8就能给你650公里续航▼=，11万3千8就能给你激光雷达◇▲…，最顶配的11万9千8也才跟M03最低配的版本价格持平▼•■○△，所以■▼□◆，如果是你-…•，手里拿着这11•☆◆.98万☆◁…●▷，一边是51▲▷■□○.8度电池□☆▽=、515公里续航☆◆■○○、26分钟快充▲▲◆、7▽☆▷▽□.8秒零百加速○=▪▲▷▪、82%得房率◇=○☆◇-、连XNGP都没有的基础版辅助驾驶……一边是67■▽▼-☆.1度电池●☆□…、650公里续航…☆◁•★▽、18分钟快充◆=、6○▼•▼○.5秒零百加速▽■-…、86%得房率•□-=○、带激光雷达的辅助驾驶……就问你怎么选△▪☆◁-？

　　再比如★▷=□☆，在空间上=◇◁◆▪，小鹏MONA M03一直引以为傲的得房率•○，零跑B01其实做的更好▷◁▼☆▷■，对比一下尺寸就会发现◆=★▪，虽然零跑B01的轴距只有2735mm■▽-，但是它的乘客空间却达到了2350mm…▪▪○○▼，得房率高达86%▲☆=●◆▲，比小鹏MONA M03的82%更胜一筹★▪□，简单说就是B01在更短的车身尺寸和轴距前提下实现了更好的乘员舱空间表现•-▼●。

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　　据悉■•◁△●▷，零跑B01上市72小时锁单数量已经达到了10132台▷◁…△，并且这个数字还在不断刷新中▷●，可以说…☆▽▷，零跑B01正在成为主流轿车新答案▷△★○●▷。现在-◁，零跑B01已经启动了全国交付△△▼○▪□，心动的小伙伴赶紧行动起来吧●▲◇▽！

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